- Staré fotografie a pohlednice
- Zastávka Samopše
- Nákladiště Sedliště
- Obec a okolí
- Trať z Ledečka do Samopší
- Trať ze Samopší do Sázavy
Tak už jsem si nalezl zdroj článku sám. Je to časopisu Český svět, ročník 2, číslo 29. Jen pro informaci, pokud náhodou sami zdroj neznáte a třeba se vám ten článek zachoval jen jako ústřižek.
David Malátek
Dobrý den, chtěl bych se zeptat´, zda není známo, kde byl publikován poslední uvedený článek (Půvaby Sázavy-Hipman, 1906). Hodilo by se mi to k mé bakalářské práci, abych ho mohl řádně ozdrojovat. Děk ...
David Malátek
Dobrý den, chtěl bych se zeptat´, zda není známo, kde byl publikován poslední uvedený článek (Půvaby Sázavy-Hipman, 1906). Hodilo by se mi to k mé bakalářské práci, abych ho mohl řádně ozdrojovat. Děk ...
David Malátek
Vážený pane Jelene, budete se s tím asi muset smířit. Tyto stránky jsou věnované převážně historii Posázavského Pacifiku. K získání informací o současném provozu a jízdních řádech navštivte stránky Če ...
Tomáš Kaňka
Dobrý den, chtěl jsem se dočíst něco o Posázavském pacifiku, a Vy zde rozebíráte problémy železničářů z doby normalizace. Máte 40-50 let zpoždění. Kde bych se mohl dozvědět něco o současném provozu a ...
Zdeněk Jelen
Dobrý den, chtěl jsem se dočíst něco o Posázavském pacifiku, a Vy zde rozebíráte problémy železničářů z doby normalizace. Máte tu jenom 40-50 let zpoždění. Kde bych se mohl dozvědět něco o současném p ...
Zdeněk Jelen
Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.
Samopše
Trať Sázava-Černé Budy – Ledečko
Mezi nejzajímavější části tratě 212 z Čerčan do Světlé nad Sázavou patří bezesporu traťový úsek mezi stanicemi Sázava-Černé Budy a Ledečko. Tento úsek se začal budovat koncem 19. století (konkrétně 30. srpna 1899), jako součást nové železniční tratě z Kolína do Čerčan s odbočkou do Kácova. Stavba zmiňovaného úseku byla velice náročná, jelikož trať zde vede místy poměrně vysoko nad řekou Sázavou. Zároveň zde bylo nutné vybudovat trojici železničních tunelů (Samopšecký, Ledečský II, Ledečský I) v celkové délce necelých 220 me ... odkaz na celý text.
Trať ze Samopší do Sázavy
Propustek v náspu v km 42,000
11. 7. 09 | Jakub Džurný
Propustek v náspu v km 42,000
11. 7. 09 | Jakub Džurný
Přejezd v km 42,816
31. 5. 08 | Jakub Džurný
Přejezd v km 44,061
7. 7. 07 | Jakub Džurný
Přejezd v km 44,261
31. 5. 08 | Jakub Džurný
Samopšectý portál tunelu Ledečský II
31. 5. 08 | Jakub Džurný
Samopšectý portál tunelu Ledečský II
31. 5. 08 | Jakub Džurný
Sázavský portál tunelu Ledečský II
1. 5. 07 | Mirek Kočovský
Sázavský portál tunelu Ledečský II
7. 7. 07 | Jakub Džurný
Sázavský portál tunelu Ledečský II
5. 8. 07 | Jakub Džurný
Samopšecký - samopšecký portál
31. 3. 07 | Jakub Džurný
Sázavské tunely - tunel Samopšecký
7. 7. 07 | Jakub Džurný
Samopšecký - samopšecký portál
5. 8. 07 | Jakub Džurný
Samopšecký - samopšecký portál
31. 5. 08 | Jakub Džurný
Samopšecký - sázavský portál
7. 7. 07 | Jakub Džurný
Komentáře
K článku je celkem 12 komentářů >>> ZOBRAZIT KOMENTÁŘE
Přidat komentář
Jestliže jste po přečtení článku zjistili, že víte o dané problematice více, velice nás potěšíte tím, že svůj příspěvek vložíte do komentářů pod článek nebo nás rovnou kontaktujete. Můžeme tak postupně články doplňovat a upřesňovat. Za všechny podněty předem děkujeme.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM