- Staré fotografie a pohlednice
- Nádražní budovy
- Kolejiště
- Okolí nádraží
- Trať z Chocerad do Hvězdonic
- Trať z Hvězdonic do Zlenic
Na tom přejezdu pak dali novou 71čku s podstavcem a boční 71čkou a nyní tam jsou plasty
Peca Vlaky
Dobrý večer, měl bych zájem o DVD Posázavského pacifiku, které z nich by se dalo koupit. Děkuji za odpověď.
Jaroslav Hais
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
Takže přátelé na Dobříši bude v říjnu 2020 zprovozněno RZZ ESA s JOP, stařičké ústřední mechanické stavědlo uvedené do provozu v roce 1976 půjde na věčný odpočinek a nahradí ho moderní počítač.
Luboš
Dneska jsem ve svých 46+ letech zjistil, co je to "odvratná výhybka", u vás jsem na fotce viděl i jak vypadá. Díky.
Egi
Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.
Hvězdonice
Výstavba dráhy
Koncem 19. století bylo rozhodnuto vybudovat novou železniční trať z Kolína do Čerčan s odbočkou z Ratají do Kácova. Trať měla v Čerčanech navázat na hlavní trať z Vídeň – Praha a též na dolní posázavskou trať směrem na Týnec nad Sázavou. V Kolíně pak dráha navazovala na několik hlavních tratí, a to na směrem na Prahu, Českou Třebovou, Nymburk a Havlíčkův Brod (tehdejší Německý Brod). Nová trať tak měla zajistit připojení relativně odlehlého Posázaví na ostatní železniční síť. Po dokončení projektu se začalo s budováním tratě, které bylo zahájeno v srpnu 1899. Jelikož stavba probíhala poměrně dobře, mohl být ... odkaz na celý text.
Nádražní budovy
Výpravní budova a malé skladiště
Květen 03 | Daniel Buchtela
Výpravní budova ze západní strany
Květen 03 | Daniel Buchtela
Výpravní budova focená z kolejiště
Květen 03 | Daniel Buchtela
Detail výpravní budovy
Květen 03 | Daniel Buchtela
Zastřešení na výpravní budově
Květen 03 | Daniel Buchtela
Zastřešení na výpravní budově
Květen 03 | Daniel Buchtela
Vstup do dopravní kanceláře
Květen 03 | Daniel Buchtela
Jízdní řády a vstup do čekárny
Květen 03 | Daniel Buchtela
Okno do čekárny na nádraží
Květen 03 | Daniel Buchtela
Vstup do dopravní kanceláře
Květen 03 | Daniel Buchtela
Nádraží od samechovského zhlaví
Květen 03 | Daniel Buchtela
Nádraží od samechovského zhlaví
Květen 03 | Daniel Buchtela
Nádražní budova focená od silnice
Květen 03 | Daniel Buchtela
Samechovská strana nádražní budovy
5. 8. 07 | Jakub Džurný
Výpravní budova focená od silnice
7. 6. 08 | Jakub Džurný
Samechovská strana nádražní budovy
7. 6. 08 | Jakub Džurný
Výpravní budova ze západní strany
2. 4. 11 | Jakub Džurný
Západní křídlo výpravní budovy
2. 4. 11 | Jakub Džurný
Východní křídlo výpravní budovy
2. 4. 11 | Jakub Džurný
Západní křídlo výpravní budovy
2. 4. 11 | Jakub Džurný
Dřevěná kůlna na nádraží
Květen 03 | Daniel Buchtela
Dřevěná kůlna na nádraží
Květen 03 | Daniel Buchtela
Malé dřevěné skladiště na nádraží
Květen 03 | Daniel Buchtela
Dřevěné skladiště s rampou
Květen 03 | Daniel Buchtela
Skladiště focené od nádražní budovy
Květen 03 | Daniel Buchtela
Malé skladiště u koleje č. 3
Květen 03 | Daniel Buchtela
Dřevěné skladiště s rampou
7. 6. 08 | Jakub Džurný
Skladiště a výpravní budova
2. 4. 11 | Jakub Džurný
Dřevěné skladiště s rampou
2. 4. 11 | Jakub Džurný
Komentáře
K článku je celkem 3 komentářů >>> ZOBRAZIT KOMENTÁŘE
Přidat komentář
!!!POZOR!!! - KOMENTÁŘE JSOU DOČASNĚ ZABLOKOVÁNY - !!!POZOR!!!
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM