- Staré fotografie a pohlednice
- Staré pohlednice s tématem Žampachu
- Nádražní budovy (před rokem 2015)
- Kolejiště (před rokem 2015)
- Zastávka po rekonstrukci v roce 2015
- Viadukt Žampach
- Trať z Jílového do Luk po Medníkem
- Trať z Luk po Medníkem do Petrova u Prahy
Na tom přejezdu pak dali novou 71čku s podstavcem a boční 71čkou a nyní tam jsou plasty
Peca Vlaky
Dobrý večer, měl bych zájem o DVD Posázavského pacifiku, které z nich by se dalo koupit. Děkuji za odpověď.
Jaroslav Hais
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
Takže přátelé na Dobříši bude v říjnu 2020 zprovozněno RZZ ESA s JOP, stařičké ústřední mechanické stavědlo uvedené do provozu v roce 1976 půjde na věčný odpočinek a nahradí ho moderní počítač.
Luboš
Dneska jsem ve svých 46+ letech zjistil, co je to "odvratná výhybka", u vás jsem na fotce viděl i jak vypadá. Díky.
Egi
Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.
Luka pod Medníkem
Historie nádraží
Luka pod Medníkem se nachází na 14 kilometrů dlouhém úseku tratě z Jílového u Prahy do Skochovic. Stavebně se jednalo o nejobtížnější úsek posázavské trati. Jeho stavba byla zadána roku 1898 firmě Osvalda Žiwotského a J. Hraběte. K dokončení stavby došlo o dva roky později a veřejnému provozu začal úsek sloužit od 1. května 1900, čímž došlo ke konečnému propojení tratě z Čerčan do Modřan.
V nově otevřeném úseku byla vybudována stanice Davle, zastávka Pikovice (dnes Petrov u Prahy) a zastávka Luka-Mědník (německy Luk-Mednik). Později (minimálně od roku 1911) byl název změněn na Luka-Medník a od roku ... odkaz na celý text.
Viadukt Žampach
Osobní vlak přejíždí přes Žampach
17. 2. 02 | Petr Sporer
Viadukt Žampach - km 21,452
2006 | Mirek Kočovský
Pozůstatky budovy u Žampachu
2006 | Jakub Džurný
Viadukt Žampach - km 21,452
15. 7. 06 | Jakub Džurný
Viadukt Žampach - km 21,452
2006 | Jakub Džurný
Km 21,452 - Žampach u Jílového
3. 2. 08 | Jakub Džurný
Kamenné pilíře viaduktu Žampach
25. 3. 09 | Mirek Kočovský
Viadukt Žampach - km 21,452
10. 4. 11 | Jakub Džurný
Odpolední pohled na Žampach
7. 10. 11 | Oldřich Džurný
Opravné práce na Žampachu
16. 10. 11 | Jakub Džurný
Opravné práce na Žampachu
16. 10. 11 | Jakub Džurný
Opravné práce na Žampachu
16. 10. 11 | Jakub Džurný
Kámen s rokem dokončení viaduktu
16. 10. 11 | Jakub Džurný
Oprava izolace Žampachu
31. 10. 11 | - signalista -
Oprava izolace Žampachu
31. 10. 11 | - signalista -
Nové kameny na Žampachu
10. 11. 11 | - signalista -
Nově zaštěrkovaný Žampach
10. 11. 11 | - signalista -
Žampach - nově položené koleje
15. 11. 11 | - signalista -
Pokládka kolejí na Žampachu
15. 11. 11 | - signalista -
Pokládka kolejí na Žampachu
15. 11. 11 | - signalista -
Kolejové kotvy na Žampachu
15. 11. 11 | - signalista -
Lešení na východní straně mostu
13. 4. 12 | - signalista -
Průchod pod mostem
13. 4. 12 | - signalista -
Západní opravená strana mostu
13. 4. 12 | - signalista -
Lešení na východní straně mostu
13. 4. 12 | - signalista -
Východní část mostu po opravě
11. 7. 12 | Petr Ferkl
Lešení na západní straně mostu
11. 7. 12 | Petr Ferkl
Lešení na západní straně mostu
11. 7. 12 | Petr Ferkl
Lešení na západní straně mostu
11. 7. 12 | Petr Ferkl
Východní část mostu po opravě
11. 7. 12 | Petr Ferkl
Žampach po dokončené opravě
15. 8. 12 | Jakub Džurný
Žampach po dokončené opravě
15. 8. 12 | Jakub Džurný
Pozůstatky budovy u Žampachu
15. 8. 12 | Jakub Džurný
Komentáře
K článku je celkem 25 komentářů >>> ZOBRAZIT KOMENTÁŘE
Přidat komentář
!!!POZOR!!! - KOMENTÁŘE JSOU DOČASNĚ ZABLOKOVÁNY - !!!POZOR!!!
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM