Trať 210 Trať 212 Videa Články Knihy Jízdní řády

Obsah fotogalerie

Hlášení

Jízdenky z nádraží

Stará jízdenka Stará jízdenka Stará jízdenka
Stará jízdenka Stará jízdenka Stará jízdenka Stará jízdenka Stará jízdenka Stará jízdenka Stará jízdenka Stará jízdenka

Aktuální komentáře

Na tom přejezdu pak dali novou 71čku s podstavcem a boční 71čkou a nyní tam jsou plasty

Peca Vlaky

 

Dobrý večer, měl bych zájem o DVD Posázavského pacifiku, které z nich by se dalo koupit. Děkuji za odpověď.

Jaroslav Hais

 

chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382

stehlik jan

 

chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382

stehlik jan

 

Takže přátelé na Dobříši bude v říjnu 2020 zprovozněno RZZ ESA s JOP, stařičké ústřední mechanické stavědlo uvedené do provozu v roce 1976 půjde na věčný odpočinek a nahradí ho moderní počítač.

Luboš

 

Dneska jsem ve svých 46+ letech zjistil, co je to "odvratná výhybka", u vás jsem na fotce viděl i jak vypadá. Díky.

Egi

 

Zajímavosti

K-report

Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.

Praha-Braník

Historie dráhy a nádraží

V 80. letech 19. století se v českých zemích začalo s výstavbou řady místních tratí. Pro jejich podporu byla schválena mnoho technických i hospodářských úlev, jež zjednodušovaly výstavbu těchto levných „lokálních“ tratí. Ty tak často vedly poměrně prudkými oblouky a do značných stoupání, aby se zabránilo stavbám nákladných staveb jako jsou tunely, mosty, zářezy atd. Hlavním účelem těchto tratí bylo napojení významnějších lokalit, které se však nacházely mimo trasy hlavních železničních tratí.

Tak tomu bylo i v případě železniční tratě z Nuslí do Modřan. Jejím hlavním účelem totiž bylo připoj ... odkaz na celý text.

Kolejiště, přejezd, mosty

Křižování vlaků ve stanici
Křižování vlaků ve stanici
28. 5. 87 | Petr Sporer Stanice focená z mostu inteligence
Stanice focená z mostu inteligence
23. 4. 02 | Daniel Buchtela Modřanské zhlaví stanice
Modřanské zhlaví stanice
23. 4. 02 | Daniel Buchtela Modřanské zhlaví a most inteligence
Modřanské zhlaví a most inteligence
23. 4. 02 | Daniel Buchtela Kolejiště stanice směrem na Krč
Kolejiště stanice směrem na Krč
23. 4. 02 | Daniel Buchtela Most nesoucí modřanské zhlaví
Most nesoucí modřanské zhlaví
23. 4. 02 | Daniel Buchtela Modřanské zhlaví stanice
Modřanské zhlaví stanice
23. 4. 02 | Daniel Buchtela Nákladní vlak vjíždí do stanice
Nákladní vlak vjíždí do stanice
31. 5. 02 | Petr Sporer Kolejiště stanice směrem na Krč
Kolejiště stanice směrem na Krč
27. 3. 07 | Mirek Kočovský Krčské zhlaví stanice s přejezdem
Krčské zhlaví stanice s přejezdem
27. 3. 07 | Mirek Kočovský Kolejiště stanice směrem na Krč
Kolejiště stanice směrem na Krč
24. 5. 07 | Jakub Džurný Přejezd na krčském zhlaví stanice
Přejezd na krčském zhlaví stanice
24. 5. 07 | Jakub Džurný Odbočení pivovarské vlečky
Odbočení pivovarské vlečky
24. 5. 07 | Jakub Džurný Pod pivovarem projíždí nákladní vlak
Pod pivovarem projíždí nákladní vlak
24. 5. 07 | Jakub Džurný Rekonstrukce dopravní koleje č. 1
Rekonstrukce dopravní koleje č. 1
26. 3. 08 | Petr Pavlík Obnova stanice během výluky
Obnova stanice během výluky
26. 3. 08 | Petr Pavlík Rekonstrukce dopravní koleje č. 1
Rekonstrukce dopravní koleje č. 1
26. 3. 08 | Petr Pavlík Rekonstrukce dopravní koleje č. 1
Rekonstrukce dopravní koleje č. 1
27. 3. 07 | Petr Pavlík Odstraňování materiálu z koleje č. 1
Odstraňování materiálu z koleje č. 1
27. 3. 07 | Petr Pavlík Pokládka nových pražců koleje č. 1
Pokládka nových pražců koleje č. 1
28. 3. 08 | Petr Pavlík Pokládka nových pražců koleje č. 1
Pokládka nových pražců koleje č. 1
28. 3. 08 | Petr Pavlík Výstavba panelového nástupiště
Výstavba panelového nástupiště
31. 3. 08 | Petr Pavlík Výstavba panelového nástupiště
Výstavba panelového nástupiště
31. 3. 08 | Petr Pavlík Oprava koleje u krčského zhlaví
Oprava koleje u krčského zhlaví
31. 3. 08 | Petr Pavlík Oprava koleje u krčského zhlaví
Oprava koleje u krčského zhlaví
2. 4. 08 | Petr Pavlík Oprava koleje od krč. zhlaví k vjezdu
Oprava koleje od krč. zhlaví k vjezdu
2. 4. 08 | Petr Pavlík Dokončovací práce na koleji č. 1
Dokončovací práce na koleji č. 1
4. 4. 08 | Jakub Džurný Stavba nástupiště mezi 1. a 3. kolejí
Stavba nástupiště mezi 1. a 3. kolejí
4. 4. 08 | Jakub Džurný Stavba nástupiště mezi 1. a 3. kolejí
Stavba nástupiště mezi 1. a 3. kolejí
4. 4. 08 | Jakub Džurný Stavba nástupiště mezi 1. a 3. kolejí
Stavba nástupiště mezi 1. a 3. kolejí
4. 4. 08 | Jakub Džurný Celkový pohled na kolejiště stanice
Celkový pohled na kolejiště stanice
25. 3. 10 | Jakub Džurný Nástupiště - pohled směrem na Krč
Nástupiště - pohled směrem na Krč
25. 3. 10 | Jakub Džurný Vjezdové návěstidlo od Modřan
Vjezdové návěstidlo od Modřan
9. 10. 10 | Roman Šebek Rekonstrukce modřanského zhlaví
Rekonstrukce modřanského zhlaví
10. 10. 15 | Jakub Nespor Výstavba nových nástupišť
Výstavba nových nástupišť
10. 10. 15 | Jakub Nespor Výstavba nových nástupišť
Výstavba nových nástupišť
10. 10. 15 | Jakub Nespor Výstavba nového nástupiště
Výstavba nového nástupiště
17. 10. 15 | Jiří Mezera Km 8,540 v Praze Braníku
Km 8,540 v Praze Braníku
5. 4. 08 | Petr Pavlík Km 8,540 v Praze Braníku
Km 8,540 v Praze Braníku
5. 4. 08 | Petr Pavlík

Komentáře 

K článku je celkem 11 komentářů >>> ZOBRAZIT KOMENTÁŘE

Přidat komentář

!!!POZOR!!! - KOMENTÁŘE JSOU DOČASNĚ ZABLOKOVÁNY - !!!POZOR!!!

Spolupracovníci: Bodlák Vilém, Buchtela Daniel, Dolejší František, Fořt Jan, Hrubeš Martin, Křivánek Tomáš, Kočovský Mirek, Nyklíček František, Mykl Tomáš, Pospíšil Lubor, Procházka Tomáš, Sporer Petr, Šebek Roman, Šmejkal Alexandr, Autorská práva ke všem fotografiím a textům mají jejich autoři. Webmaster: Džurný Jakub. Poděkování: Martin Navrátil
Kontakt na autory webu
Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM