- Staré fotografie a pohlednice
- Nádražní budovy
- Kolejiště, přejezd, mosty
- Okolí nádraží
- Trať z Modřan do Braníka
Na tom přejezdu pak dali novou 71čku s podstavcem a boční 71čkou a nyní tam jsou plasty
Peca Vlaky
Dobrý večer, měl bych zájem o DVD Posázavského pacifiku, které z nich by se dalo koupit. Děkuji za odpověď.
Jaroslav Hais
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
Takže přátelé na Dobříši bude v říjnu 2020 zprovozněno RZZ ESA s JOP, stařičké ústřední mechanické stavědlo uvedené do provozu v roce 1976 půjde na věčný odpočinek a nahradí ho moderní počítač.
Luboš
Dneska jsem ve svých 46+ letech zjistil, co je to "odvratná výhybka", u vás jsem na fotce viděl i jak vypadá. Díky.
Egi
Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.
Praha-Braník
Historie dráhy a nádraží
V 80. letech 19. století se v českých zemích začalo s výstavbou řady místních tratí. Pro jejich podporu byla schválena mnoho technických i hospodářských úlev, jež zjednodušovaly výstavbu těchto levných „lokálních“ tratí. Ty tak často vedly poměrně prudkými oblouky a do značných stoupání, aby se zabránilo stavbám nákladných staveb jako jsou tunely, mosty, zářezy atd. Hlavním účelem těchto tratí bylo napojení významnějších lokalit, které se však nacházely mimo trasy hlavních železničních tratí.
Tak tomu bylo i v případě železniční tratě z Nuslí do Modřan. Jejím hlavním účelem totiž bylo připoj ... odkaz na celý text.
Nádražní budovy
Výpravní budova vzoru BCB
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Severní strana výpravní budovy
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Přístavba výpravní budovy
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Výpravní budova a letní čekárna
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Východní strana výpravní budovy
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Příchod na nádraží od autobusů
24. 5. 07 | Jakub Džurný
Budova čekárny a výdejny jízdenek
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Interiér čekárny pro cestující
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Interiér čekárny pro cestující
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Interiér čekárny pro cestující
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Interiér čekárny pro cestující
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Budova čekárny a výdejny jízdenek
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Budova čekárny a výdejny jízdenek
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Výpravní budova a budova čekárny
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Drážní domky u modřanského zhlaví
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Drážní domky
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Drážní domky u modřanského zhlaví
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Drážní domky
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Drážní domky u modřanského zhlaví
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Drážní domky
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Výpravní budova a drážní domky
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Dřevěné lavičky na nádraží
24. 5. 07 | Jakub Džurný
Nádražní budova a skladiště
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Letní čekárna (dříve skladiště)
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Letní čekárna a staré rybáky
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Letní čekárna a výpravní budova
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Stavědlo č. 3 na krčském zhlaví
24. 5. 07 | Jakub Džurný
Stavědlo č. 2 na modřanském zhlaví
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Stavědlo č. 2 na modřanském zhlaví
23. 4. 02 | Daniel Buchtela
Stavědlo č. 2 na modřanském zhlaví
25. 3. 10 | Jakub Džurný
Komentáře
K článku je celkem 11 komentářů >>> ZOBRAZIT KOMENTÁŘE
Přidat komentář
!!!POZOR!!! - KOMENTÁŘE JSOU DOČASNĚ ZABLOKOVÁNY - !!!POZOR!!!
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM