- Staré fotografie a pohlednice
- Nádražní budova
- Dříve záchody, dnes čekárna
- Dřevěné skladiště a váha
- Kolejiště před rekonstrukcí v roce 2007
- Kolejiště po rekonstrukci v roce 2007
- Obec Poříčí nad Sázavou a okolí
- Trať z Čerčan do Poříčí
- Trať z Poříčí na Svárov
Na tom přejezdu pak dali novou 71čku s podstavcem a boční 71čkou a nyní tam jsou plasty
Peca Vlaky
Dobrý večer, měl bych zájem o DVD Posázavského pacifiku, které z nich by se dalo koupit. Děkuji za odpověď.
Jaroslav Hais
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
Takže přátelé na Dobříši bude v říjnu 2020 zprovozněno RZZ ESA s JOP, stařičké ústřední mechanické stavědlo uvedené do provozu v roce 1976 půjde na věčný odpočinek a nahradí ho moderní počítač.
Luboš
Dneska jsem ve svých 46+ letech zjistil, co je to "odvratná výhybka", u vás jsem na fotce viděl i jak vypadá. Díky.
Egi
Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.
Poříčí nad Sázavou
Historie vzniku nádraží
Dnešní zastávka s nákladištěm Poříčí nad Sázavou je umístěna v centru stejnojmenné obce, která vznikla v 16. století sloučením tří osad – Poříčí, Kouty a Balkovice. Jejich historie sahala až do 11. století, což dokazují jak provedené vykopávky, tak románský kostel svatého Petra a Pavla z přelomu 11. a 12. století. Dále i kostel svatého Havla z počátku 12. století, u něhož se nachází podzemní kaple (krypta), která je jednou ze čtyř téhož stáří a druhu, zachovaných v Česku v původní podobě. K zajímavým poříčským stavbám je třeba připočíst i starý kamenný most na státní silnici Praha – Linec z roku 1 ... odkaz na celý text.
Nádražní budova
Opuštěná budova zastávky
2. 5. 03 | Daniel Buchtela
Opuštěná budova zastávky
2. 5. 03 | Daniel Buchtela
Opuštěná budova zastávky
2. 5. 03 | Daniel Buchtela
Opuštěná budova zastávky
2. 5. 03 | Daniel Buchtela
Opuštěná budova zastávky
2. 5. 03 | Daniel Buchtela
Opuštěná budova zastávky
2. 5. 03 | Daniel Buchtela
Nástupiště zastávky a drážní budovy
2. 5. 03 | Daniel Buchtela
Opuštěná budova zastávky
14. 4. 07 | Jakub Džurný
Opuštěná budova zastávky
20. 5. 07 | Jakub Džurný
Opuštěná budova zastávky
20. 5. 07 | Jakub Džurný
Budova zastávky ze západu
24. 7. 09 | Jakub Džurný
Zchátralá budova zastávky
24. 7. 09 | Jakub Džurný
Nádražní budova a skladiště
24. 7. 09 | Jakub Džurný
Budova zastávky z východní strany
24. 7. 09 | Jakub Džurný
Zastávka focená z týnecké strany
24. 7. 09 | Jakub Džurný
Opuštěná budova zastávky
23. 3. 10 | Jakub Džurný
Jižní strana bývalé výpravní budovy
23. 3. 10 | Jakub Džurný
Severní strana staré výpravní budovy
23. 3. 10 | Jakub Džurný
Severní strana staré výpravní budovy
23. 3. 10 | Jakub Džurný
Chátrající budova zastávky
10. 4. 11 | Jakub Džurný
Zdevastovaná výpravní budova
30. 6. 12 | Jiří Mezera
Interiér výpravní budovy
30. 6. 12 | Jiří Mezera
Komentáře
K článku je celkem 21 komentářů >>> ZOBRAZIT KOMENTÁŘE
Přidat komentář
!!!POZOR!!! - KOMENTÁŘE JSOU DOČASNĚ ZABLOKOVÁNY - !!!POZOR!!!
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM