Nemáte někdo starší fotky hlavní budovy táboru V. Těreškovové? Nejlépe ještě z boku nebo částečně zezadu? Chci postavit model a nevím jak postupně byly na budovu dolepovány ty přístavky. Díky
Jakub D.
Dobrý den, autoblok byl vypnut v roce 1990 při aktivaci odbočky Plynárna, kdy bylo mezi stanicemi Praha Vršovice - Praha Krč / ONJ zavedeno telefonické dorozumívání. Šlo o provizorní řešení, kdy byla ...
Tomáš Kaňka
Tak už je zbouraná - a místo ní je novotou zářící betonový přístřešek...
Radim
Dobrý den, rád bych doplnil, že na jednokolejné trati Vršovice Krč byl realizován čtyřznaký autoblok, který byl před několika lety snesen. Důvod pro zrušení čtyřznakého autobloku mi není znám. Přínos ...
Jaroslav Novák
V plánu je bohužel zbouraní vodárny.
Honza P.
Můj Achiv Posázaví-jan má více jak 50.000 ks ikonografie , nechcete nějaké dobové fotky ? Můj favorit =fotograf Posázavské železnice Josef Bartl *1855 + 1929 je již 70 let po smrti -takže Autorské pr ...
Mgr.Jan Heřman
Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.
Novinky ve fotogalerii
Nová budova zastávky
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Nová budova zastávky
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Pohled směrem na Kácov
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 12,651 u táboru YMCA
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 12,700 u táboru YMCA
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 12,800 směr Vranice
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 13,200 směr Soběšín
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 13,200 směr Vranice
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Přejezdník X131 v km 13,100
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 13,200 směr Vranice
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 12,700 směr Vranice
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 13,000 směr Soběšín
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 12,900 směr Soběšín
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Přejezd v km 13,285 ve Vranicích
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Přejezd v km 13,285 ve Vranicích
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Zastávka od Soběšína
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Konec nástupiště směrem na Kácov
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Betonová hrana nástupiště
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Zastávka směrem k Soběšínu
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Konec nástupiště - směr Soběšín
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Zastávka od Kácova
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 13,400 směr Kácov
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Vytrhaná kolej vlečky pily
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 11,800 u Soběšína u pily
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 11,900 směr Vranice
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Přejezdník OX119 v km 11,800
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Přejezdník X112 v km 11,200
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 11,000 směr Vranice
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Km 11,500 směr Soběšín
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Opravený přejezd v km 11,801
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Opravený přejezd v km 11,801
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Opravený přejezd v km 11,608
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Opravený přejezd v km 11,608
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Čekárna na železniční zastávce
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Propustek v km 11,600
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Propustek v km 11,200
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Čekárna na železniční zastávce
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Zadní strana čekárny
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Zadní strana čekárny
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Celkový pohled na zastávku
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Opravené nástupiště zastávky
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Zástávka směrem na Šternberk
27. 12. 19 | Jakub Džurný
Lokomotiva MD2S z roku 1950
15. 1. 2012 | Jiří Večeřa
Lokomotiva MD2S z roku 1950
15. 1. 2012 | Jiří Večeřa
Dráha uvnitř haly
15. 1. 2012 | Jiří Večeřa
Vozík s nákladem panelů
15. 1. 2012 | Jiří Večeřa
Výrobní štítek loko z roku 1951
7. 1. 2012 | Jiří Večeřa
Lokomotiva MD2S z roku 1951
7. 1. 2012 | Jiří Večeřa
Komentáře
Přidat komentář
Jestliže jste po přečtení článku zjistili, že víte o dané problematice více, velice nás potěšíte tím, že svůj příspěvek vložíte do komentářů pod článek nebo nás rovnou kontaktujete. Můžeme tak postupně články doplňovat a upřesňovat. Za všechny podněty předem děkujeme.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM