Na tom přejezdu pak dali novou 71čku s podstavcem a boční 71čkou a nyní tam jsou plasty
Peca Vlaky
Dobrý večer, měl bych zájem o DVD Posázavského pacifiku, které z nich by se dalo koupit. Děkuji za odpověď.
Jaroslav Hais
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
chodil jsem do školy v podzamčí jak se nekdopta je mi 79 let ale hodne pamatuji s PC neumim pracovat spise telefonem 607172382
stehlik jan
Takže přátelé na Dobříši bude v říjnu 2020 zprovozněno RZZ ESA s JOP, stařičké ústřední mechanické stavědlo uvedené do provozu v roce 1976 půjde na věčný odpočinek a nahradí ho moderní počítač.
Luboš
Dneska jsem ve svých 46+ letech zjistil, co je to "odvratná výhybka", u vás jsem na fotce viděl i jak vypadá. Díky.
Egi
Diskuze o tratích Posázavského pacifiku.
Praha-Vršovice
Stanice Praha-Vršovice
První železnicí na vršovickém katastu byla Dráha císaře Františka Josefa, z Prahy do Českých Budějovic. Tato trať byla uvedena do provozu roku 1871, avšak Vršovicemi byla pouze trasována a nebylo zde vystavěno nádraží, ani zastávka. K tomu došlo až roku 1880, kdy zde bylo dodatečně vybudováno malé nádraží. O dva roky později bylo rozšířeno kolejiště stanice, což souviselo hlavně s jejím připojením na další tratě. Roku 1882 byla totiž otevřena spojovací trať do stanice Praha-Vyšehrad, jako přímé spojení Smíchova s Vršovicemi, bez nutnosti zajíždět na hlavní nádraží. Ve stejném roce byl též zahájen p ... odkaz na celý text.
Nádraží Praha-Vršovice
Staniční budova z ulice
21. 3. 08 | Jakub Džurný
Přístavba staniční budovy
21. 3. 08 | Jakub Džurný
Přístavba staniční budovy
21. 3. 08 | Jakub Džurný
Staniční budova od kolejiště
11. 4. 08 | Jakub Džurný
Přístavba staniční budovy
11. 4. 08 | Jakub Džurný
Přístavba staniční budovy
11. 4. 08 | Jakub Džurný
Interiér přístavby - stará čekárna
21. 7. 08 | Hrubeš Martin
Interiér přístavby - stará čekárna
21. 7. 08 | Hrubeš Martin
Práce na rekonstrukci staniční budovy
21. 7. 08 | Hrubeš Martin
Práce na rekonstrukci staniční budovy
25. 8. 08 | Jakub Džurný
Rekonstruovaná nádražní budova
26. 6. 09 | Jakub Džurný
Rekonstruovaná nádražní budova
26. 6. 09 | Jakub Džurný
Rekonstruovaná nádražní budova
26. 6. 09 | Jakub Džurný
Druhé nástupiště s vlakem do Čerčan
2005 | Mirek Kočovský
Vstup do podchodu na 1. nástupišti
11. 4. 08 | Jakub Džurný
Vstup do podchodu na 1. nástupišti
11. 4. 08 | Jakub Džurný
Vstup do podchodu na 2. nástupišti
11. 4. 08 | Jakub Džurný
Druhé ostrovní nástupiště
11. 4. 08 | Jakub Džurný
Třetí ostrovní nástupiště
21. 7. 08 | Hrubeš Martin
Druhé ostrovní nástupiště
26. 6. 09 | Jakub Džurný
Třetí ostrovní nástupiště
26. 6. 09 | Jakub Džurný
Komentáře
K článku je celkem 5 komentářů >>> ZOBRAZIT KOMENTÁŘE
Přidat komentář
!!!POZOR!!! - KOMENTÁŘE JSOU DOČASNĚ ZABLOKOVÁNY - !!!POZOR!!!
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported License
Prezentace starých mapových děl z území Čech, Moravy a Slezska | Projekt NIKM